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Nuevo Yamaha T Max 530, ya a la venta en Motos Casademont Girona

Motos de oferta

Nuevo Yamaha T Max 530, ya a la venta en Motos Casademont Girona

  Había mucha expectativa sobre la nueva Yamaha T Max 530, incluso se llegó a especular con un motor de 750 con tres cilindros. Pero con el nuevo T Max 530 Yamaha ha actuado con racionalidad de su bicilindrico en linea elevando la cilindrada hasta los 530 cc, con 46,4 CV a 6.750 rpm, 5 CV más que la anterior versión para un scooter que llega a pesar poco más de 200 kg. La Yamaha T Max lidera el mercado de los superscooters, con un 65% de las ventas. Yamaha pretende perpetuar el exito del T Max con un diseño más imponente en el tren delantero, con ópticas más anchas. Igualmente el cuadro de instrumentos tiene inspiración automovilística. Otro aspecto significativo de la nueva
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Novedades

Nuevo Yamaha X Max Momo Design 125 y 250 Nuevo Yamaha X Max Momo Design 125 y 250

El Yamaha X Max 125 (capaz de conducirse con carnet B de coche) y su versión de 250 cc son dos de los scooter urbanos más demandados, que ahora se nos ofrecen en versión exclusiva apadrinada por el prestigioso preparador de competición italiano Momo (y limitada a 250 unidades) por la firma italiana, que además incluye reloj de regalo. Se ofrece en variantes de motor de 125 y 250 cc. Y lo más importante: ya la tienes disponible en Motos Casademont Girona. El X-Max Momo Design, elegante
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Yamaha Majesty 400 Yamaha Majesty 400

La Yamaha Majesty 400 ha sido sometida a una profunda renovación estética el pasado año, con notables mejoras en el sistema de transmisión. Se le ha dotado de manetas regulables, con bombas de freno de mayor caudal. El freno delantero es de doble disco, y cabe la posibilidad de una versión disponer de un Majesty 400 con ABS. El diseño es peculiar, muy del gusto japonés con formas rectas y sencillas. Por su tamaño goza de una excelente habitabilidad, con
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Yamaha X Max 250 Yamaha X Max 250

La versión “grande” del Yamaha X Max le convierten en un buen vehículo para carreteras rápidas, sin perder sus aptitudes para la ciudad. Los cambios en el chasis le hacen más estable que antes, lo que unido a sus ruedas de 14 y 15 pulgadas, doble amortiguador trasero regulable, suspensión de mayor diámetro, hacen que sea una moto muy completa. El frontal es ancho y unido a su parabrisas de gran altura, hace que la protección esté garantizada. El motor
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Yamaha X Max 125 Yamaha X Max 125

El éxito de uno de los scooters más vendidos de Yamaha radica en su combinación de deportividad, polivalencia y diseño. En 2010 se benefició de numerosas novedades que mejoraban su chasis mas rígido, amortiguadores traseros regulables y horquilla delantera de mayor recorrido. Sus llantas son superiores a las de la competencia, con ruedas de 14 y 15 pulgadas. Su diseño y calidad de terminación es más refinado, asemejándose al rey de los maxiscooters el Yamaha T Max. La capacidad de
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Motodescuento

En Motodescuento ¡scooters hasta el 35% de descuento! En Motodescuento ¡scooters hasta el 35% de descuento!

Una nueva tienda de motos por Internet acaba de ser puesta en marcha por Motos Casademont Girona, con descuentos hasta del 35%. En www.motodescuento.es podemos encontrar scooters Piaggio, Vespa y Gilera y otras motocicletas como Rieju y Moto Guzzi con importantes descuentos. www.motodescuento.es pretende ser una web de “marca blanca”, una plataforma para la venta por Internet de primeras marcas de motos y scooters. Sólamente se ofrecen motos nuevas o de restos de stock, por lo que se garantiza al máximo el producto de la misma manera que si es comercializado por un concesionario oficial. La nueva web de compras con descuento ofrece al usuario una información clara del tipo de motocicleta, el descuento aplicado sobre la tarifa oficial, stock y surtido de colores
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Gama Yamaha 2012

Yamaha YZF R1 Yamaha YZF R1

La Yamaha YZF 1000 llega cargada de novedades tecnológicas, como su acelerador electrónico, su sistema de admisión por toberas de longitud variable, selector de mapping de encendido accionado por pulsador, o la integraci´n  de un amortiguador electrónico. La campeona de superbikes de Yamaha ha sido pionera en la introducción de un motor con fases de explosión en desfase, lo que obliga a incorporar eje de balance, destacando también su esquema de carrera corta y la integración de un segundo inyector
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Yamaha FZ 8 N Yamaha FZ 8 N

La Yamaha FZ8N hace incidir en le máximo protagonismo en el segmento naed de media cilindrada, defendiendo el uso de motores de cuatro cilindros aun siendo una cilindrada media (779 cc.) Sus 106 CV la acercan a una filosofía de moto grande, así como su esquema de bastidor y proporciones generales. La suspensión trasera es monoshock con bieletas, mientras que delante recurre a una horquilla invertida de 43 mm. El motor es un 4 cilindro transversal, con alimentación  por inyección
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Yamaha Aerox 50 Yamaha Aerox 50

Tras la llegada del Jog, el Yamaha Aerox supuso un salto más allá entre los scooters deportivos de Yamaha. Es un cicloscooter más radical, muy deportivo, con refrigeración líquida. Frente al Yamaha Jog, el Aerox no dispone ya de suelo plano pero su chasis de viga central le dota de autentico espíritu deportivo. Como buen modelo R  cuanta con frenos de disco en ambos ejes y llantas de 13″ pulgadas, en lugar de las de 12 del Jog. Su acertada
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Yamaha Jog 50 Yamaha Jog 50

Por el Jog no pasan los años. El Yamaha Jog sigue ejerciendo el rol de scooter 50 100% deportivo de la saga japonesa. Cuenta con cuatro versiones, que varían en canto a su motor y terminación. El Yamaha Jog RR dispone de refrigeración líquida y rinde 2,8 CV a 7.500 rpm. La versión menos deportiva, el Jog R, está rfefrigerada por aire y tiene 2,1 CV a 6.750 rpm. Suspensión delantera Paioli y pinza de freno Grimeca dan ideas de las
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Yamaha YZ 450 Yamaha YZ 450

La espectacular moto de cross de Yamaha estrena este año nuevo motor por inyección, que destada por su disposición girado a 180º, que combinado con el nuevo bastidor de doble viga de aluminio, mucho más compacto y ligero, mejoran el reparto de pesos y situación de las masas de la moto. Esta disposición permite una admisión mucho más recta permitiendo mejor el llenado del cilindro. Esto también permite recoger más el escape. Otra novedad son sus nuevas cotas internas, aumentando
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